Umum mengetahui bahawa karbon daripada pembakaran yang tidak lengkap dalam silinder boleh menjejaskan prestasi enjin. Elektrolisis digunakan dalam teknologi pembersihan enjin HHO untuk membelah molekul air kepada unsur komposit oksigen dan hidrogen, menghasilkan gas oksihidrogen (HHO). Mesin pembersih enjin mengeluarkan karbon daripada enjin petrol dan diesel, termasuk penukar pemangkin atau DPF, dengan cara yang cekap dan selamat, menghasilkan prestasi kenderaan, ekonomi dan pelepasan yang lebih baik. HHO disalurkan ke dalam enjin melalui injap pengambilan udara dan dicampur dengan udara dan bahan api dalam kebuk pembakaran enjin.
Oksihidrogen terbakar pada suhu yang lebih tinggi daripada petrol, mengabuskan deposit karbon semasa enjin melahu selama 30-40 minit. Tindak balas menghasilkan hidrokarbon dan gas karbon monoksida sebagai hasil sampingan. Ini dikeluarkan dengan selamat melalui injap ekzos, DPF enjin diesel, dan keluar paip ekor. Teknologi revolusioner ini lebih cekap, mesra alam, dan lebih lembut pada enjin berbanding kaedah kimia tradisional. Prosedur ini juga tidak invasif: seorang juruteknik kini boleh membersihkan enjin dalam beberapa minit dan bukannya beberapa jam.