Perbandingan antara mesin penyahkarbonan hidrogen dan oksigen dan kaedah penyahkarbonan tradisional

Perbandingan antara mesin penyahkarbonan hidrogen dan oksigen dan kaedah penyahkarbonan tradisional
Mesin penyahkarbonan hidrogen dan oksigen automatik adalah lanjutan daripada peralatan kimpalan air, terutamanya digunakan untuk mengeluarkan deposit karbon dalam kebuk pembakaran enjin. Pada masa lalu, cara utama untuk mengeluarkan mendapan kok adalah dengan menggunakan detergen yang sangat menghakis selepas mengeluarkan enjin. Mesin penyahkarbonan hidrogen dan oksigen kereta tidak perlu membuka enjin, jadi lebih mudah dan cepat untuk membersihkan deposit karbon. Mesin penyahkarbonan hidrogen dan oksigen kereta terutamanya menggunakan elektrolisis air untuk menghasilkan campuran hidrogen dan oksigen (gas perang) melalui paip pengambilan untuk menggerakkan kebuk pembakaran enjin, dan menggunakan suhu tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran hidrogen dalam kebuk pembakaran untuk mengeluarkan deposit karbon dalam kebuk pembakaran. Kaedah ini mengubah mod penyahkarbonan tradisional, menjimatkan masa penyelenggaraan kereta, mengurangkan kos, dan mesra alam serta bebas pencemaran. Peranti penyahkarbonan hidrogen dan oksigen automatik secara beransur-ansur menggantikan kaedah penyahkarbonan tradisional.
Atom hidrogen dan oksigen diekstrak daripada air melalui elektrolisis dalam peranti penyahkarbonan hidrogen dan oksigen kereta untuk membentuk aliran campuran hidrogen dan oksigen, yang dihantar ke dalam kebuk pembakaran enjin melalui manifold pengambilan enjin. Gas perang dinyalakan dan dinyalakan selepas mengisi kebuk pembakaran enjin. Prinsipnya (pembakaran suhu tinggi boleh menghasilkan O, H, OH dan atom aktif lain, dalam satu tangan, ia boleh menggalakkan keretakan suhu tinggi rantai hidrokarbon panjang dalam petrol dan mempercepatkan tindak balas pengoksidaan), prinsip pembakaran yang diperkaya dengan oksigen. (koloid lilin, koloid dan kekotoran lain dalam petrol juga terdiri daripada rantai hidrokarbon panjang atau rantai hidrokarbon ultra-panjang. Atom aktif seperti O, H, OH juga boleh mempercepatkan keretakan dan akhirnya mengeluarkan deposit karbon), hidrogen air prinsip kitar dan ciri-ciri gas perang yang lain. Keluarkan sepenuhnya deposit karbon pada enjin, pulihkan kuasa kenderaan tanpa menyebabkan sebarang kerosakan pada enjin, dan elakkan kekurangan agen penyahkarbonan kimia tradisional, yang merupakan lonjakan kualitatif dalam bidang penyelenggaraan kenderaan.